造车新势力公布3月销量 本轮价格战影响几何

今年3月，国内车市出现了史无前例的价格战，参与的既有传统燃油车企，也有造车新势力车企。

　　4月1日，造车新势力按照惯例公布了上月的新车交付数据。交付超2万辆的理想汽车(02015.HK/LI.US)一大早就发布了喜报。交付超4万辆的广汽埃安紧随其后。其他几家造车新势力也纷纷按时交出了成绩单，可以看出并未太受此次价格战的影响。

　　小鹏、理想销量环比皆增

　　理想交付超2万辆

　　蔚来(09866.HK/NIO.US)3月交付新车10378台，同比增长3.9%。

　　蔚来董事长李斌在2022全年财报电话会上表示，蔚来品牌始终坚持稳定的价格策略，也没有通过减配来降价的计划，并表示“我们的配置、性能、服务权益对用户是有价值的。”

　　3月28日，蔚来第三代换电站上线，并开放了500kW超快充桩。相比二代充电站，三代站的电池仓位增至21个，日服务次数可达408次，比二代站提升30%；采用三工位协同作业机制，换电时间缩短20%；可实现召唤车辆、自动换电。蔚来2023年计划新增1000座换电站和1万根充电桩。

　　小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)3月交付7002台新车，环比增长17%，其中P7车型交付3030台，环比增长32%。

　　小鹏汽车的销量自去年9月开始节节败退，与蔚来、理想汽车拉开了明显差距。3月10日，小鹏P7中期改款车型P7i上市，被视为力挽狂澜的希望。从3月的交付数据来看，P7i确实起到了积极的效果。

　　P7i在性能提升的同时，起售价也提升了4万元。在P7i上市之前，小鹏汽车对老款P7车型清库存，变相降价3.5万元。

　　理想汽车3月共交付新车20823辆，同比增长88.7%，环比增长25.29%。

　　理想汽车董事长李想3月2日表示不会降价。理想汽车在3月12日推出了购车90天内降价返还差价的保价政策。活动日期是从3月1日至3月31日，这正是各大车企补贴政策的时间段。